红色机尾

睇资料嘅时候吓我一跳，本片编剧竟然喺卢卡斯，唔讲唔觉，还真有点《星球大战》嘅感觉。

两年前，睇过一部电影，叫《圣安娜奇迹》，讲二战中一支完全由黑人组成，被当成炮灰同肉盾使用嘅美国陆军——“水牛部队”第92师如何喺绝境下创造佐一个残酷嘅奇迹嘅故事。

本片其实很像，只不过战场由陆地转到佐天空，亦加入佐好多炫目嘅效果。

睇上去本片更精彩，但惗深一层，“圣安娜”嘅味道本片远远无法暨及，除佐种族，其他每个问题都浅谈辄止，想讲嘅嘢太多，导演根本无法驾驭，导致全部都只能极度匆忙咁带过，完全冇“圣安娜”结局展现人性光辉嘅震撼同感动，硬塞入去嘅感情戏配上黑人们业余嘅表演，观众有如嚼蜡，令我觉得佢更似一部爆米花电影。

同“圣安娜”似曾相识嘅还有黑人们都喺异国搵倒佐爱情，一个喺西班牙，一个喺意大利，喺咪地中海嘅女人都特别饥渴，特别中意有色人种呢？

我觉得呢个只喺寄托佐导演对美国现阶段嘅种族歧视仍然广泛存在嘅不满，无论喺西班牙定喺意大利，果度其实只喺一个乌托邦嘅寄托，喺果个导演幻想中唔存在分类，平起平坐嘅世界中，白人同黑人并肩作战，甚至相爱结婚。

马丁•路德•金喺《I have a dream》入边话“我梦想有一天，在佐治亚州的红色山岗上，昔日奴隶的儿子能够同昔日奴隶主的儿子同席而坐，亲如手足。

”睇完电影再想想，梦终归还喺梦啊。

唔知几时先有部空战电影肯讲下“红男爵”？

呢个先喺值得拍嘅题材嘛。

很平庸，唔推荐，唔收藏。

“飞行员辉煌的时代一去不复返 飞机的螺旋桨时代是传奇的时代，它经历了飞机的诞生、一战和二战，实际上飞机起初的作用主要是战争，载客、货运都是大型飞机出现后才具备的功能。

在螺旋桨时代因为飞机的速度比子弹慢，所以航炮是主要的也是唯一的对空攻击武器（二战后期也有火箭出现，但只能直线攻击，这与子弹没什么区别），而防御子弹的唯一方法就是娴熟的驾驶技术，所以在一战、二战都有出名的空战英雄，无论是红公爵还是沙漠之星。

当飞机超音速后，人的作用就不再重要了，现代空战比的是科技，要胜利必须有好的雷达、好的发动机、好的导弹，至于驾驶员只要你会操作仪器就可以了，甚至说只要你会玩微软模拟飞行游戏就可以。

这一切在游戏中很能说明，玩一玩《炽天使》和《皇牌空战》就知道了，越简单的飞机越难驾驶，越复杂的飞机越容易驾驶，这就是科技的力量。

一战、二战期间成百上千架飞机一起翱翔天空的场景始终让本人着迷，就像迁徙的鸟群一样浩浩荡荡，天空是那么的迷人。

”

一个是喷气式战斗机，一个是活塞式战斗机,不好直接做比较。

速度上ME262肯定要快不少，但是考虑到其航程非常有限，机动性一般，所以ME262主要是拦截轰炸机的,打玩就走,一旦和P51,不是P50纠缠起来肯定要吃亏的。

这个按照当时的空军战术来看me262并不适合与p51这样的前线战斗机来空战的，因为这种高速战机主要是用来拦截轰炸机的，用自己的高速来突然接近轰炸机，然后攻击后来立刻脱离，p51的主要对手是bf-109w和但是如果硬要和p51空战的话还是有一定的优势，毕竟速度快了很多，攻击的主动性强了不少，盟军指挥官也说如果me262没有和自己缠斗而是脱离就不要追击这种话，除了追不上，也有怕吃亏得原因。。

论速度不用说me262稳赢,喷气式飞机和螺旋桨飞机的最大差别就是速度.高度也是一样,喷气式飞机能够飞到螺旋桨飞机无法到达的高度.而火力上me262装备了4门30毫米机关炮.火力要比只有6挺12.7毫米机枪的p51要强很多.而p51能胜过me262的也有下面几点：航程,me262作为早期的喷气式飞机,发动机的油耗相当惊人.所以就如greyhond所说,航程十分有限.另外由于喷气式飞机的速度快,所以转弯半径就大,也就是说在水平面上的机动性不够灵活.另外就是生产了,me262作为一种全新动力的飞机,生产上肯定不简单.所以数量不多,而p51作为一种成熟的飞机,生产起来没什么问题.最后总结一下,me262虽然在某些地方还不够完善,但是它毕竟开创了人类的喷气时代.它的出现表明了喷气式飞机必将取代螺旋桨飞机.

一部美国空军黑人航空团的征战史，一部美国空军的征兵片。

原来种族歧视是存在于方方面面的，成立黑人团只是种实验，是让他们当伪军的，干笨活粗活的。

想当年，我人民志愿军跨过鸭绿江，38军第一战就因为传言前面有一个黑人团，因紧张，而错失战机，这也是一种歧视，只为过方向不一样而已。

本片继承美国战争片的惯用套路，中规中矩，看完之后，你会混同与其他类型片，不久就会忘记的。

2022.06.11

二战中，一批美国黑人飞行员组成的332战斗机黑人飞行中队，执行地面巡逻任务。

也就是打个酱油，袭击个德军运输汽车之类的活，无聊极了。

好不容易发现一列有武装的火车，来了精气神，飞行员闪电乔自由散漫的秉性暴露出来，擅自脱离编队行动，迎着火车头攻击。

火车被打的脱轨翻车，燃起大火，飞机也被火车配件击中，好在没伤着要害，有惊无险。

美国种族歧视的盛行导致专家和媒体对招收黑人飞行员颇有微词，五角大楼拟取消招收黑人飞行员，黑人上校去五角大楼据理力争，终于为黑人飞行中队争取来一次和德国飞机直接对阵的机会，空中掩护地面部队抢滩登陆，激动的飞行员们跃跃欲试。

这一仗打出了彩，黑人飞行员发挥他们反应快，身体协调能力强的优点，初次参加空战就击落八架德军飞机，自己无一架损伤。

黑人飞行员还追踪被击伤的德国飞机摸到德军机场，给它打了个稀巴烂，德军飞行队长意外惊呼“我的上帝，这些飞行员是非洲人？

”高贵的雅利安人驾驶的飞机头一回被低贱的非洲黑人开着飞机追着跑，太伤自尊了。

黑人飞行中队一炮走红，欧洲战区指挥官找上门来，要求332黑人飞行中队为他的轰炸机护航。

黑人上校调阅了以往护航编队的影片，发现护航机编队在遇到敌机后，立刻脱离轰炸机各自为战，留下轰炸机在那被动挨打。

因为战斗机飞行员接受的训练就是“杀敌立功”。

他们认为只有多击落敌人战斗机，才能更好的保护轰炸机。

但是事与愿违，鸡飞蛋打，既丢了西瓜又没捡回来芝麻。

上校制定新的战术，有针对性的对黑人飞行员进行了护航方面的训练，并把新飞机的机尾全部涂成红色，有人开玩笑“红色机尾，黑色飞行员，世界独一无二。

第一次参加护航，轰炸机的白人飞行员惊奇的发现为他们护航的都是红尾巴飞机，黑人飞行员。

尽管心存疑虑，但是事已至此，听天由命吧。

德军飞机发现了美军的轰炸机编队，故伎重演，派少量战斗机去吸引美军护航战斗机脱离轰炸机。

结果发现这次失算了，护航飞机死死的护着轰炸机，不离开一步。

德国飞机只好冒险攻击，结果是惨败，轰炸机安全飞到预定目标上空，投下炸弹，顺利返航，黑人飞行中队创造一个没有一架轰炸机被击落的奇迹。

黑人飞行员是不可以去镇上酒吧喝酒的，不想这次白人飞行员主动上前向他们敬礼，自我介绍是曾经被他们护航过的轰炸机飞行员，感谢黑人飞行员“让我们活着回来”，邀请他们去酒吧喝酒。

黑人飞行员终于用他们的勇敢和牺牲换来了白人飞行员的尊重。

酒吧里白人飞行员纷纷过来打招呼，飞行员们破除了种族的芥蒂，勾肩搭背，相谈甚欢。

白人飞行员提出一个疑问，为什么叫“有色人种”你们不生气？

黑人飞行员齐声告诉白人我们最讨厌的称呼是“黑鬼”。

闪电乔在一次返航中看见下面小镇的一家平台上有个姑娘对着他微笑，一下子抓住了黑人小伙的心。

落地后闪电乔寻迹找到姑娘家，对这个意大利姑娘展开了追求，尽管两个人语言不通，交谈起来鸡同鸭讲，但是这并不妨碍俩人连蒙带比划的交流。

俩人玩遍了周边的山山水水，名胜古迹。

闪电乔的真诚和幽默，终于打动了姑娘的心，姑娘说出了“我爱你”，这句小伙听懂了。

姑娘提出如果小伙留在意大利，就同意嫁给他，这让小伙幸福的心满意足。

最后一次为轰炸柏林的轰炸机护航，闪电乔再次遇到那个凶狠的德国飞行队长，仇人相见分外眼红，闪电乔和德国队长都杀红了眼，俩人不躲不让，面对面的一边射击一边迎头对飞。

就在即将相撞的那一刻德国飞机起火爆炸，闪电乔也身负重伤，没有坚持到把飞机开回去就坠落到大地上。

闪电乔好友在回来后才发现，原来他在上飞机前一直违约偷着喝酒，对酒精的依赖让他失去控制。

恼怒的战友把酒给他倒了，可是已经晚了，他没有等来期盼的幸福婚姻生活，年轻的生命永远定格在那一刻。

由于332飞行中队的黑人飞行员在战斗中所表现的勇敢精神和取得的出色战果,他们终于受到美国总统表彰，在美国空军中赢得了一席之地。

1995年HBO曾拍摄了电影《The Tuskegee Airmen》，并在它的电视频道上播出，同样也是基于332战斗机中队的故事。

播出后，即获得好评，并获得了1996年的艾米Emmy奖(电视剧界的奥斯卡)。

随后多次重播。

直到2001年，被转成胶片格式，在影院做了有限的范围的放映。

第二次世界大战中，全部由黑人组成的332战斗机中队，这的确是一个很吸引人的题材。

以它为主题素材所创作的影片/艺术作品估计应该有10部以上，比较出名的还有获Emmy奖的07年纪录片《红尾巴重生Red Tail Reborn》，09年在华盛顿的福特剧院演出的话剧《Fly》。

而这部《红色机尾Red Tails》，再次翻拍这个题材，当然也不奇怪。

影片开头标明是“基于史实的创作”，所以影片里的表述，观众们不要当作历史纪录片来看待。

影片最后片尾结束词里，说：“332中队所执行的护航任务，没有一架盟军轰炸机被敌人击毁”。

这个说法，在95年HBO的影片《The Tuskegee Airmen》里，提到过。

在随后的几年内，外界普遍认同这一说法，并没有受到太多质疑。

但从随后有人发掘出军方和332中队的退役老兵们的记录和统计显示，在所有332中队执行过的护航任务中，至少有25架轰炸机被击落。

空军内部档案显示，332中队总共有450名飞行员在海外部署，总共有66名飞行员战死，另有84名是训练和其他意外中死亡，此外还有32名被俘。

直到二战结束，332中队没有出现过一名菁英飞行员。

显然战绩并不怎样。

本部影片的艺术加工，显然有些过分了。

P51战斗机在没有带炸弹或鱼雷的情况下，单机进攻德军驱逐舰。

首先，德国海军，除了U-Boat潜艇之外，根本不可能有水面战斗舰只出现在地中海。

堂堂的驱逐舰(反潜防空为主要目的)被P-51的12.7毫米机枪打得水线以上全部起火... 囧，权当是"漂浮的加油站"了...注：作为战绩，1944年6月，有一艘隶属于意大利海军的驱逐舰，伪装成民船，被332中队的飞机发现，并打报废了(德军把这艘船归类为”鱼雷艇“)。

而美国的P-51野马战斗机与德军喷气式战斗轰炸机Me262之间的决斗中，12.7 毫米的机枪弹，对阵德国的30毫米机炮弹。

直径3厘米粗的炮弹打在飞行员身上，居然只有手枪子弹大小的伤口... 居然还是德机被打得凌空爆炸... 这真是“抗德神剧”了。

我真忍不住想粗口了。

不过。

332中队在1945年3月24日的护航行动中与Me-262喷气机作战倒是真实的。

那次空袭柏林的护航行动后，332中队自己统计出11架Me-262的战果，但此后从德军方面得到的军方记录是有4架喷气战机损毁，3架是被确认击落的。

而当时被护航的B-17轰炸机(别称空中堡垒)也有着相当强大的火力防护，13支12.7毫米机枪分布在轰炸机的各个方位角。

尽管如此，332战斗机中队仍以3架Me262的战果获得了军方颁发的集体荣誉奖。

而这次行动中，盟军损失了9架B-17和1架B-24"解放者"轰炸机(防护力与B-17类似)，5架P-51野马战斗机。

这与德军的4架Me-262的战损相比，实在也没有什么值得夸耀的(如果不觉得丢脸的话)。

片中，提到最初军方内部对黑人士兵作战能力的差评，也并非空穴来风。

最初在1942年作为战斗预备队而组建332飞行中队时，在阿拉巴马州的Tuskeegee空军基地培训。

由于该中队核心的第100支队无法有效组成一个整体，空军高层对于将这些黑人飞行员部署到海外战场，都持有怀疑态度。

在经过一年多的训练后，在1943年4月，中队第一次在地中海的作战任务中，第100飞行支队的表现，令人极其失望。

战斗评估报告被提交到国会，听证会上原本都计划讨论是否应该解散这支部队的。

所幸，332中队的第99支队，及时的以出色的战果拯救了整个中队，并在行动中获得嘉奖。

使得整个中队得以保存。

片中的脱狱部分，显然抄袭了好莱坞1963年的经典二战老片《大逃亡The Great Escape》。

真实史实是基于盟军战俘在波兰Sagan地区的一处集中营出逃的史实。

真实事件的结果是，76名逃脱者中仅3名成功逃回盟军占领区，73名越狱者在随后几天内被盖世太保和地方警察与民兵搜捕抓获，在希特勒任命下，有50名被秘密处决。

有一架现存的Red Tails红尾巴P-51野马战斗机，它成为了2007年纪录片《Red Tail Reborn》的主角。

二战结束后的1945年，它作为军方剩余物资，以一美元的价格卖给了蒙他那州立大学Montana State University。

它被摆放在工程系建筑楼前。

直到1965年，校方为了扩展停车场，将这架飞机又以1美元的价格卖给了个人收藏家。

在尝试修复失败后，1970年，此人把飞机捐赠给了Commemorative Air Force (CAF)，一个以收藏并展示旧飞机的非营利民间组织，该组织大约有1.1万名成员。

CAF组织所收集的珍贵藏品中，有全世界唯一一架还能飞的B-29"超级堡垒"重型轰炸机。

虽然经过多次民间集资试图复原这架Red Tail战机，但总是困难重重。

最终修复是在2001年，并在随后的几年中，参加了各类航空展，并做飞行表演。

2004年的明尼苏达州一次空展中，由于引擎故障，飞机迫降成功，但飞行员Donald E.Hinz救治无效而死亡，飞机损坏严重，但CAF决心要修复它，并开展了全国性的集资活动。

经过几年努力，终于在2009年，使它重返天空。

2016年2月，在美国南达拉斯机场，这架飞机再度迫降成功，飞机机腹着地，并滑行出了跑道。

飞行员没有受到任何损失。

如今P-51野马战斗机的市价达到250万美元，即使不能飞的P-51也能卖一百万美元。

全球估计大约还有200多架P-51，大多能飞。

当初美空军出售P-51的价格，大致是$1500。

有相当数量的P-51是被退役飞行员买回去，也有部分是被爱好者，改装成速度比赛用，在战后的几年里，野马战机常出现在飞行赛场，并获得名次。

1947年，甚至刷新了从美国东海岸到西海岸的最快飞行记录。

1951年，刷新了从纽约到伦敦的最快飞行纪录。

二战中后期，美国参战，全国动员，迅速介入欧洲，空中打击重中之重，美空军中有一支纯黑人组成的飞行中队。

没有意外，尽管是战争期间，种族歧视还是存在。

一种象征意义的意味。

表示美国政府向世人宣称，美国不存在种族歧视。

而实际上黑人只是作了打酱油的存在，重大军事行动根本不会考虑到黑人士兵，他们只充当巡逻的行动。

这种歧视是根深蒂固的，白人信誓旦旦"黑鬼胆小如鼠，只会当逃兵".这群黑人也是热血青年，有着青春的追求，不甘于平庸。

他们憧憬着与德国飞机交战，以显示自己的存在价值。

但他们却被迫在整天中训练，(微信公众号：历史挺有趣)攻击列车中消费时光，等待战争的结束。

然而机遇不会让这帮年轻人虚度光阴，绝对会青睐他们日常的准备，终于白人飞行员的失误造成重大损失，五角大楼突然想到了这闲赋多时，吃闲饭的黑人。

于是顺理成章他们临危受命，走向战场，冲锋陷阵，(微信公众号：历史挺有趣)以一方青春热血报效祖国，他们在空中所向披靡，用螺旋桨飞机与德军最新式的喷气飞机作战。

伤亡牺牲无法避免，战机空中博杀，空战场面极其宏大，规模排山倒海，富有战争美感。

在这里就不剧透了，红色机尾是典型的美国商业电影，塑造美国的个人英雄，宣扬美国的价值观。

反过来证明了美国的虚伪。

这样的歧视是在美国社会普遍存在的，难以短时间消除。

好莱坞将其搬上银幕，来树立美国的正面形象，应该来说是成功的。

将机尾涂装成红色，来源于一战德国空战英雄红男爵曼弗雷德·冯·里希特霍芬，他的绰号叫“红男爵"。

红色机尾中队就是要以他为效仿目标，奋勇杀敌。

无论如何，他们的战绩极大的鼓舞了美军士气，任务的超额完成他们赢得白人飞行员的友谊，令他们被刮目相看，也激发了黑人参军热情。

反映美国内战的《光荣战役》也有类似的剧情。

本片值得一看，在战争电影中是美国代表之作。

偶尔看一次空战片还是很精彩的，不必纠结于各种专业的术语、性能，能带来120min的欢乐就可以了。

每个团队都有一个樱木式的人物，爱出风头，本片lightening就是一个，能做出后空翻，甚是厉害。。。

黑人332飞行中队，标志性的红色机尾，在很多电影都出现过。

这部只不过是着重的抒写了他们的故事。

作为二战题材的电影，渲染英勇大无畏精神的主题是亘古不变的，这部也不例外，只是以黑人为视角去演绎英勇空战。

被称为“有色人种”的黑人美军，大部分被分配到部队的边缘，比如军舰上的食堂、运输部队中打杂的角色。

黑人飞行中队开始也不例外，虽然比起其他地方的黑人士兵好点，但执行的也都是些无关痛痒的脚料任务。

正因为如此，也引起了美国国内戴着“有色眼镜”的媒体的口诛笔伐，发展前景举步维艰，很是被动。

在直属领导的多方努力下，终于迎来了曙光，第一次执行登陆护航任务。

将士们也没有让长官失望，非常出色的完成了任务。

通过他们优异的表现，也终于迎来了新一批的升级战斗机，长官要求把机尾涂成红色，至此——独树一帜的红色机尾黑人飞行中队诞生了！！！

之后的护航任务完成的一次比一次优秀，同时也赢得了轰炸机白人中队的尊重，进而让白人军士们对黑人将士刮目相看。

在尊重的前提下，成为了真正的战友。

就像里面一个尼哥在酒吧说的:“你们喝醉脸会红，生气脸会青，生病脸会黄，还说我们是有色人种。

”虽然大家都会心的笑了，可也带出了些许心酸的往事味道啊。

黑人战士，包括当时的印第安“纳瓦霍”战士，为了国家的自由，世界的和平，抛头颅洒热血，也是浴血奋战在最前沿。

可为什么九死一生后回到家乡却得不到家乡人的尊重与承认，地位丝毫没有改变，这——才是最可悲的。

美国现在一涉及到黑人问题就大谈种族歧视，游行、抗议，络绎不绝。

可他们所谓的“有色人种”不止黑人啊！

每天都在给别人讲人权的国家，自己却搞得是一塌糊涂。

可笑，真可笑！！！

通过勤奋与努力，都可以取得相对等的成功。

没有哪个种族、哪种肤色是应该低人一等的。

白人当年不也是让被汉人打的四处逃窜的匈奴给揍的毫无招架之力吗！！！

总之，为国而战的人就应该被世人铭记，他们——就是英雄。

适合观看本片的群体：空战题材电影爱好者，黑人民权运动人士不适合观看本片的群体：德粉，军迷反正本片拍得就是蜜汁尴尬，尤其是黑人和意大利美女的感情戏。

欧洲人在40年代就那么开放？

德军如此不堪一击。

机场被炸就算了，驱逐舰也被一架飞机就打沉了。

BF-109和FW-190被吊打。

希特勒如果看到此景肯定会骂道，你们这群渣渣！！！

一部可能成为经典的电影被导演和编剧拍残了。。。

卢卡斯真的已经不适合这个时代了么？

整个故事文戏乏善可陈，战斗戏里CG效果感觉有些生硬，而且最大的问题是，根本就没个好好的敌人啊。

德国人就像傻瓜一样被虐，完全显不出战斗的艰难～～而且故事不够紧凑，太多枝桠了，看得好无聊。